1、安装减速机时，应看重传动基地中心线对中，其偏差不可超过常用联轴器的应用赔偿量。
对中优良能增加使用期，并获得理想的传动高效率。
2、在輸出轴上安装传动件时，不容许用锤子敲击，一般运用装配线工装夹具和轴web端螺纹，用地脚螺栓将传动件压进，不然有将会导致减速机內部零件的受损。
*好是不选用钢度移动式联轴器，因此类联轴器安装不善，会造成多余的另加荷载，以至导致滚动轴承的初期受损，比较严重时以至于导致輸出轴的破裂。
3、减速机应牢固地安装在平稳水准的基本或基座上，排油槽的油点应清除，且冷却空气循环系统顺畅。
基本不靠谱，运行时候造成震动及噪音，并促进滚动轴承及传动齿轮损伤。
当传动连接件有凸出物或选用传动齿轮、链轮链条传动时，应考虑到改装安全装置，輸出轴上承担很大的轴向荷载时，该选用加厚型。
4、按照规定的安装设备确保工作员能便捷地挨近油位表，换气塞、排油塞。
安装到位后，应按顺序全方位查验安装部位的精确性，各标准件夹紧的可信性，安装后点应灵活性旋转。
减速机选用油池溅出润化，在运作前客户需在通气口的油塞取出，换掉换气塞。
按不一样的安装部位，并开启油位塞螺丝查验油基准线的高宽比，从油位塞处给油至润滑脂从油位塞丝孔上溢已经，盖紧油位塞明确准确无误后，即可开展满载试运行，時间不可低于2钟头。
运行应稳定，无冲击性、震动、杂声及渗水油状况，出现异常应立即清除。
历经一定時期应再查验油位，以避免外壳将会导致的泄露，如工作温度过高或过低时，可更改润滑脂的型号。
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