怎样合理选择摆线减速机的配套机架
更新时间：2019-06-15 浏览量：0
摆线减速机的作用是非常的大的，不过要想将摆线减速机的作用发挥到*大就需和配套机架一起使用。挤出机专用减速机齿轮和轴类零件采用了高强度合金钢。齿轮经渗碳、淬火、磨齿工艺加工。齿轮精度为GB10095-88.6级。齿面硬度HRC54-62。因此，选择一个合适的配套机架就是重点了。那么，应该怎样合理的选择摆线减速机的配套机架呢？1、减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)配套机架的选用，原则上是根据减速机输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口(interface)形式及安装尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号上下浮动。2、无支点机架。国茂江涛减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。机架本身无轴的支承点，搅拌轴是以减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)输出轴的两个支承轴为受力支点，可用于传递（transmission)小功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)、不受或只受较小轴向负荷，搅拌不太强烈的搅拌装置。3、单支点机架，具备下列条件之一者，选用单支点机架为_。(1)搅拌容器设置底轴承(bearing)、作为一个受力支点;(2)轴封本体设有轴承(bearing)(包括刚性衬)，作为一个受力支点(受力程度按轴封要求规定);(3)搅拌容器内，轴中部设有导向轴承(bearing)、作为一受力支点(即中间轴承)。当具备上述条件的搅拌轴、在选用单支点机架时，搅拌轴与减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)型号之间的联轴器须选用HL型弹性柱销联轴器。在实际应用中常用刚性联轴器(Coupling)代替弹性柱销联轴器联接搅拌轴与减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)出轴，取消(Cancel)底轴承(bearing)或中间轴承等支点。这样使用简化了单支点支架的应条件，但只适宜于搅拌不强烈、功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)较小，对轴承负荷较小的场合。这时联轴器(Coupling)应选用GT型刚性联轴器，以利轴向尺寸方面的微量调整，原则上不能用JQ型夹壳联轴器，若采用夹壳联轴器，则必须对支点的轴承(bearing)结构进行变动，采用带紧定的锥定调心滚子轴承，或者取掉夹壳联轴器中的吊环，使搅拌轴的轴向位置（position)有适当调整的余地。3、双支点机架，不宜于选用无支点、单支点机架时，应选用双支点机架。摆线减速机一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。但选用的双支点机架下支点轴承(bearing)结构采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承便利于安装维修，且搅拌轴与减速机之间的联接必须选用HL型弹性柱销联轴器(Coupling)。合理的选择摆线减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)的配套机架是非常重要的，以上就是选购方法，希望能够给大家的带来一定的帮助。
