如何使用油封解决摆线针轮减速机爱漏油的问题
更新时间：2019-06-12 浏览量：0
油封就是一种很好的密封件，可以有效解决摆线针轮减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)爱漏油的问题。一般大家的摆线针轮减速机出现爱漏油的现象之后都会使用到油封。不过还有一些人对油封的使用不是很了解，所以在使用的时候比较生疏容易出现一些问题。油封润滑油(Lubricatingoil)的密封油封的密封机理涉及(toinvolve)两个因素(factor)，一个是腔体的密封，主要是油封外缘（静态部件）在腔体中的定位；二是密封唇口与旋转轴表面接触的动态密封，这是油封的*重要功能。摆线减速机一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。油封的类型多种多样，在各种形式的油封中以骨架式有簧橡胶(Rubber)油封应用*为普遍。油封的原理和安装图文教程油封是以其唇部极窄的密封接触面（小于0.5mm）与旋转轴以一定的压力接触，并在液体润滑作用下实现密封，作为弹性体密封件，油封的断面形状及箍紧弹簧(Spring)使唇口对轴具有较好的追随补偿性能，从而能以较小的唇口径向力获得良好的密封效果。我们接下来以剖分式油封来作为例子讲解安装过程：*步、先使用油封弹簧(Spring)面朝向介质(起决定作用的物质)，再将油封剖分口拉开套在轴上，拉开角度（angle)为可通过轴的*小值。第二步、将油封一端露出的骨架插入另一端沟槽中吻合好，再将油封贴紧座孔，剖分口朝上。第三步、从油封剖分口处沿逆时针方向敲击油封，注意仅融入油封高度的一半装入座孔，*后装入部位应是剖分口对接处。挤出机专用减速机齿轮和轴类零件采用了高强度合金钢。齿轮经渗碳、淬火、磨齿工艺加工。齿轮精度为GB10095-88.6级。齿面硬度HRC54-62。第四步、再次按照同样的方法将剩余高度的油封全部敲入座孔，速度要均匀，*终确保油封外端面与腔体端面平齐。油封的漏油和图文解决方案首先我们总结了几种漏油的常见原因：1）装配原因①由于压装工装原因，导致油封压装后变形；②在装配(assemble)过程中，油封通过螺纹或花键，导致唇口处划伤；③由于油封位粗糙度低，压装力过大，导致弹簧(Spring)失效或唇口翻转。2）骨架原因由于油封弹簧材质和制造问题，导致其性能失效。弹簧失效形式为：弹簧过紧或过松，过松时弹簧压紧力小，无法达到密封效果，过紧时弹簧压紧力大，油封与旋转轴之间配合不当，导致油封异常磨损(零部件失效的一种基本类型)，*终发生漏油。3）工作介质(起决定作用的物质)原因工作介质(起决定作用的物质)即为油液。挤出机专用减速机齿轮和轴类零件采用了高强度合金钢。齿轮经渗碳、淬火、磨齿工艺加工。齿轮精度为GB10095-88.6级。齿面硬度HRC54-62。油封材料的选择应考虑其与油液的相容性，二者相容性差，会产生唇口溶胀、硬化，软化、龟裂等，*终发生漏油。4）唇口磨损(零部件失效的一种基本类型)原因①清洁度问题：铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等，大量积存油封唇口部位，工作时发生异常磨损；②油封位与旋转轴不同轴，油封压装后发生偏磨，唇口异常磨损；③油封唇口处锂基脂润滑不良，会发生干摩擦，导致异常磨损。5）轴的原因①旋转轴表面粗糙度、硬度（Hardness)不合理，汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8，与油封配合部位会采用高频淬火(cuìhuǒ)，硬度不低于HRC55；②旋转轴表面有缺陷，例如：腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)、划痕、方向性刀痕等。上面的内容主要介绍了油封的具体使用步骤（procedure)，希望大家在了解之后可以很好的利用油封解决摆线针轮减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)爱漏油的问题。
