冷却电扇在摆线针轮减速机中的作用
更新时间：2019-05-28 浏览量：0
摆线针轮减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)在运行的过程中是会产生热能的，这个时候冷却电扇的主要作用就是散热。但是除了这一点之外，在摆线针轮减速机中安装冷却电扇的原因还有很多，如果大家对这个问题感到有兴趣的话，那就跟着小编继续往下看吧。和一切的传动机械相同，当物体高速工作时，物体本身是会发生热能，所以摆线针轮减速机相同也会发生热能，而且装备冷却(cooling)电扇不只是为了散热，今天小编给咱们整理了一下几个原因，来说一下为何摆线针轮减速机要装备冷却电扇。（一）几个基本概念：1.硬齿面和软齿面齿轮，依据齿面硬度（Hardness)的大小，一般人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动，齿面硬度大于350HBS，称为硬齿面齿轮，齿面硬度小于350HBS为软齿面齿轮。软齿面的热处理办法一般为正火和调质，硬齿面齿轮的热处理方法一般为渗碳淬火。相同承载才能下，软齿面齿轮箱的体积比硬齿面要大的多。2.热功率概念：齿轮箱在连续工作时，不超越某个核算油温（如：90℃）时的实践功率。软齿面齿轮传动一般不必考虑热功率（因为承载才能低、体积大，温度低），而硬齿面齿轮有必要考虑热功率（承载才能高、体积小、温度高）。3.齿轮箱发热：硬齿面减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)选型时，有一个重要的参数就是热功率，减速机的热功率与其热量发出密切相关，要提高热功率首要就应该解决箱体(BOX)内的发热问题。减速机在热态工作过程中(即发热和散热过程)，因为啮合丢失，轴承(bearing)丢失，搅油丢失，密封丢失等造成了大量的热量，使得减速机因为过大的功率丢失而导致温度升高，约束体系功用的正常发挥，对减速机体系发生了很大影响。国茂江涛减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。要充分发挥减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)的功能，有一个要害的要素就是怎么提高热功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)，提高减速机的热功率主要是经过对减速机体系的冷却(cooling)，添加其散热量及光滑油的循环，一般，减速机的添加的额定冷却主要有：冷却电扇、水冷盘管、强制光滑体系。（二）物理学中传热方法一般为导热、对流和辐射三种。1.导热：在一个连续（Continuity)介质内若有温差存在，或两种温度不同的物体直接触摸，在物体内没有可见的微观物质活动时所发作的传热现象较多导热。2.对流：有流体存在，并有流体微观运动的情况下所发作传热叫对流。3.辐射：物体因受热发出热辐射能，高温物体失掉热量而低温物体得到热量，这种方法叫做辐射传热。（三）减速机的传热方法：1.导热：减速机底座与地基之间进行着导热传热，进行着热量(Heat)交流，下降减速机的温度（temperature)。挤出机专用减速机齿轮和轴类零件采用了高强度合金钢。齿轮经渗碳、淬火、磨齿工艺加工。齿轮精度为GB10095-88.6级。齿面硬度HRC54-62。2.辐射：温度（temperature)高的减速机箱体经过外表面的辐射传热，把热量传递到空气中，空气经过活动带走热量。（四）减速机中冷却(cooling)电扇的效果：电扇经过减速机的高速轴旋转发生风流，经过电扇罩的结构设计，使风流尽可能多的吹到减速机外表面，加快箱体(BOX)外表面的空气活动，加快辐射传热，加快热交流，带走热量，下降减速机的温度（temperature)。有人说，减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)箱体(BOX)周围那么高的温度（temperature)，电扇吹出来的风都是热风，怎么就能下降(descend)减速机的温度呢？这跟咱们夏天吹电扇相同（或者拿扇子扇风）。摆线减速机一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。那么热的气候，为什么咱们扇一扇就感觉到凉快呢？其实也是这个道理，就是加快了空气的活动，加快了热辐射传热，带走了咱们皮肤外表的热量。在摆线针轮减速机中安装冷却电扇的原因就是上面这些了，如果你身边还有人不是很清楚的话可以向它解释一下。
