(1)减速机发烫和漏油，(2)蜗轮磨损，(3)传动锥齿轮磨损，(4)滚动轴承(涡杆)受损。
1。
硬齿面减速机是一种运用大行星式传动基本原理，选用旋轮线针齿齿合的新奇传动装置。
摆线针减速机减速机所有传动装置可分成三一部分：键入一部分、降速一部分、輸出一部分。
减速机是一种由封闭式在刚度罩壳内的传动齿轮、蜗杆传动、传动齿轮-蜗杆传动所构成的单独构件，常见作原动件与工作中机中间的降速传动装置。
在传动装置与工作机或电动执行器中间起配对转速比和传送转距的功效，在当代机械设备中运用极其普遍。
减速机加温和漏油蜗轮减速机以便提高工作效率，一般选用稀有金属做为蜗轮和硬钢，由于这是滚动摩擦传动，在工作中全过程时会造成很高的发热量，使减速机零件和液压密封件中间的热变形不一样，导致每一配对面的空隙，伴随着溫度的上升，液压油越来越较稀，非常容易产生泄露。
关键缘故有四个：一是原材料配对是不是有效；二是齿合磨擦面的工艺性能；三是润滑脂的挑选，加量是不是恰当；四是装配线品质和应用自然环境。
2.蜗轮磨损蜗轮一般由锡青铜做成，匹配蜗轮原材料一般硬底化到HRC5045-55与45钢，40C：硬底化HRC45-55，由蜗轮数控磨床磨至表面粗糙度Rao。
当8号FCM减速机在一切正常运行时，涡杆如同一个硬底化的“锉”，不断将蜗轮档案整理，导致蜗轮的磨损。
一般来说，这类磨损是速度慢的，例如某工厂的减速机能够应用十多年。
假如磨损速率迅速，则必须考虑到减速机挑选是不是恰当、是不是有负载运作、蜗轮蜗杆原材料、装配线品质或应用自然环境等缘故。
3、传动锥齿轮磨损一般产生在减速机的竖直安裝上，关键与润滑脂的使用量和润滑脂的挑选相关。
在竖直安裝时，非常容易导致润滑脂不够，当减速机终止运行时，电动机与减速机中间的齿轮轴油遗失，传动齿轮失去适度的润化维护，起动或运作全过程中失去合理润化，会导致机械设备磨损以至于受损。
4.当涡杆滚动轴承受损当减速机无效时，即便减速机密封性优良，加工厂常常会发觉减速机中的机油早已乳化。
滚动轴承已锈蚀，浸蚀和受损，由于机油是凝固后造成的水转冷，在实际操作和关掉的减速机。
或许，它也与滚动轴承品质和机械加工工艺息息相关。
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