当驱动电机和行星减速机间装配线同心度确保得较好时，驱动电机输出轴所承担的只是是转驱动力（扭距），运行时也会很平稳，沒有脉动感。
而在不一样心时，驱动电机输出轴也要承担来源于于行星减速机键入web端径向力（弯矩）。
这一径向力的功效将会使驱动电机输出轴强迫弯折，并且弯折的方位会伴随着输出轴旋转持续转变。
假如同心度的偏差很大时，该径向力使电机输出轴部分溫度上升，其金属构件持续被损坏，*后将造成驱动电机输出轴因部分疲惫而断裂。
二者同心度的偏差越大时，驱动电机输出轴断裂的時间短些。
在驱动电机输出轴断裂的另外，行星减速机键入端一样也会承担来源于于驱动电机输出轴层面的径向力，假如这一径向力超过行星减速机键入端能够承担的较大径向负载得话，其結果也将造成减速器键入端造成形变以至于破裂或键入端支撑点滚动轴承受损。
因而，在装配线时确保同心度尤为重要！从机械加工工艺上剖析，假如驱动电动机轴和行星减速机键入端同舟，那麼驱动电动机轴面和行星减速机键入端孔面间就会很符合，他们的表面牢牢地相贴，沒有径向力和变形空间。
而装配线时假如不一样心，那麼表面中间就会不符合必有空隙，总有径向力并给形变出示了室内空间。
一样，行星减速机的输出轴也是断裂或弯折状况产生，其缘故与驱动电机的断轴缘故同样。
但行星减速机的负荷率是驱动电机负荷率和传动比之积，相对性于电机而言负荷率更大，故行星减速机输出轴容易被断裂。
因而，客户在应用行星减速机时，对其输出端装配线时同心度的确保更应十分注意！。
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