在20新世纪70时代和80时代，全世界的减速机技术性拥有挺大的发展趋势，与新技术应用的反革命发展趋势拥有挺大的分离出来。
通用性减速机的发展趋向是：1高精、性能。
圆柱齿轮普遍选用渗碳淬火和切削，使承载力提高4倍左右，重量轻，很轻，噪声低，高效率，可信性高。
2结构块组成设计方案。
其主要参数有优先选择数、统一的规格和规格型号、极强的实用性和公差配合、便于扩大的通用化和技术性自主创新，有益于机构大批量耗费，控制成本。
3有各种类型和很多变体设计方案。
减速机是在我国普遍应用、用以塔引进式起重设备机械设备的旋转组织，市场应用于冶金工业、矿山开采、吊车、运送、混凝土、工程建筑、化工厂、纺织品、印染厂、制药业等行业。
克服了传统式的单底座设备，提升了空心轴悬架、波动橡胶支座、电动机与减速机一体化联接、多向安裝面等不一样种类，扩张了运用范畴。
促进减速机发展趋势的关键要素是：1专业知识日益完善。
它更接近实际上(如齿轮抗压强度计算方式、修型加工工艺、形变测算、可靠性设计方式、轮齿高精密衔接、新构造等)。
运用2优良的统计数据，普遍应用各种各样高品质合金钢铸钢件，提高了数据质量操纵和调质处理的水平。
3总体设计更加有效。
4生产加工精度提高到ISO5-6水准。
减速机厂家减速机在传动装置与工作机或电动执行器中间起配对转速比和传送转距的功效，是一种相对性高精密的机械设备。
应用它的目地是减少转速比，提升转距。
它的品种繁多，型号规格各不相同，不一样类型有不一样的主要用途。
减速机的品种繁多，依照传动种类可分成齿轮减速器、蜗杆减速器和大行星齿轮减速器；依照传动等比级数不一样可分成单极和多级减速机；依照齿轮样子可分成圆柱体齿轮减速器、锥体齿轮减速器和锥体－圆柱体齿轮减速器；依照传动的布局方式又可分成展开式、分离式和同轴式减速机。
5滚动轴承品质和使用寿命的提高。
6光滑油品改进。
自20新世纪60时代至今，我国已制订了一系列通用性减速机的规格型号，如JB1130-70“圆柱体减速机”，及其在汽车厂家自做的配套设施运用。
它还组成了一些专业的顾客加工厂的减速机。
现阶段，各省有数家减速机消費公司，年产量通用性减速机约250000台，为在我国机械设备商品的发展趋势作出了奉献。
20新世纪60时代的绝大多数减速机是参考俄国在1940时代和1950时代的技术性生产制造的。
尽管实行过晚，但仅限那时候的设计方案、加工工艺水平和机器设备标准。
总体水准与国际性水准差别很大。
近年来，在我国引入了一批优秀的生产设备，并根据引入、吸收、消化吸收海外优秀技术性和研究成果，逐渐把握了各种各样髙速和低速档轻载齿轮的安裝设计方案和先进制造技术。
在统计数据、调质处理品质和齿轮加工精度层面获得了挺大进度。
一般圆柱齿轮的生产加工精度可由JB179-60的8≤9提高到GB10095-88的6级，髙速齿轮的生产加工精度可平稳在4≤5。
部分减速机选用硬齿面后，容积和品质显著减少，承载力、使用期和传动高效率进一步提高，对节约资源、提高服务器的总体水平具有了挺大的功效。
在我国设计制作生产制造的髙速减速机(增长速度机)的输出功率已达42000kW，齿轮的周向速率在150m/s左右。
殊不知，在我国大部分减速机的技术实力并不是高，旧商品不可以马上拆换，新老商品的并存将亲身经历很长一段时间。
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